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图解汽车电气系统11-汽车低压锂电池技术

更新时间  2021-12-24 07:45 阅读
本文摘要:1.锂电池技术锂电池早已在电动车上用于,今天锂电池更好的用作高压网络上。锂电池的优点是电池循环次数多,没记忆,很高的能量密度从而减低了重量。 宝马F80/F82/F83上用于了高压锂电池,下面以上述车型锂电池为事例。

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1.锂电池技术锂电池早已在电动车上用于,今天锂电池更好的用作高压网络上。锂电池的优点是电池循环次数多,没记忆,很高的能量密度从而减低了重量。

宝马F80/F82/F83上用于了高压锂电池,下面以上述车型锂电池为事例。2.蓄电池型号容量:69Ah额定电压:13.2V(4个3.3V的单格电池串联)外壳:LN5(与AGM90Ah蓄电池一样)重量:13.6kg设计:4单格锂磷酸盐用于车辆:F80,F82,F83价格:大约是铅酸蓄电池的5倍特点:内部具有分离出来电源构建的掌控模块通过LIN线通信必须用于合适的充电器蓄电池分列气孔管路直径变小3.锂电池的结构分流电阻:测量电流单格电池:在钢框架中的4个电池模块(以防冲击).分离出来电源:双继电器BMS(蓄电池管理系统):蓄电池管理器,包括带上IBS的LIN线检测功能和蓄电池管理功能(例如:电池模块电压均衡)4.外壳锂电池的尺寸和90Ah的铅酸蓄电池一样,便于相同加装。如图中红色标记方位分列气孔直径大了很多,蓄电池表面有一个LIN相连模块,相连内部掌控模块。


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